隧道桥梁电压低问题分析与解决方案

在隧道施工中，传统的人工钻爆无轨出渣工艺需要大量电力支持。大型空压机、通风机、混凝土拌和机、钢材加工机械等大功率用电设备通常布置在洞外，而洞内主要用电设备包括衬砌台车和混凝土输送泵。目前常见的施工配电方案多采用经验法，即简单按照全部施工设备电机额定功率总和乘以0.75或0.8的经验系数进行折算，以此确定供电变压器容量。然而，这种方法存在三个主要问题：首先，未充分考虑用电设备和输电线路的无功损失以及各设备负荷所需的实际用电电流；其次，未能结合施工组织设计考虑隧道施工各阶段用电峰值变化，无法优化变压器配置台数及单台容量，导致负荷效率低下；最后，在洞内需要使用大功率用电设备或特长隧道施工需要高压进洞时，难以准确确定洞内移动变压器容量与移动频率，以及洞内低压输电导线规格选取，同时无法有效应对电压降对设备使用距离的影响。

隧道桥梁远距离电网输电系统技术难题

在我国部分地域辽阔、人口密度低、用电负荷分散的地区，工程施工如高速公路建设、桥梁施工、高铁建设、隧道工程中经常面临电压不足的挑战。输送泵、喷浆机、空压机、鼓风机、球磨机、破碎机、卷扬机、刮板机、输送带、水泵等大功率施工设备在电压不足情况下无法正常运行，严重影响工程进度。

主要技术问题包括：

1、供电线路设计不合理，线路过长过细，导致季节性和间隙性的局部供电电压不稳定，出现电压过低或过高现象

2、长距离输电过程中，电缆线压降显著，特别是使用铝质导线时压降问题更为突出

3、电动机启动时产生的3-5倍额定电流会造成显著电压降，影响设备正常运行

4、配电变压器功率饱和导致的电压降问题

腾骏达隧道升压器和降压器产品采用先进的电力电子技术、变压器节能技术和嵌入式计算机技术，为隧道工程、桥梁建设提供高效的低压电网远距离输电增压增流方案，有效解决上述电压不稳定问题。

隧道升压技术解决电压降问题的原理

技术总结：

低压电网远距离输电系统创新性地解决了高速公路施工、桥梁建设、高铁工程、隧道开挖等工程项目中遇到的末端电压不足问题。该系统在使用输送泵、喷浆机、空压机、鼓风机、球磨机、破碎机、卷扬机、刮板机、输送带、水泵等大型设备时，无需更换现有线路，不需要安装10千伏变压器，隧道内无需铺设高压主线，为各类工程建设提供稳定可靠的增压、增流电源解决方案，同时显著降低了线路和设备绝缘标准要求及材料成本，提高了施工效率和经济性。

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